車検に通るマフラーの音量と、音の変え方について解説！

2023年08月28日

車のマフラー音は走行中に聞こえる特徴的な音のひとつで、その音量や質感を変えることで車の印象を大きく変えることができます。
しかし、車検の際には一定の基準をクリアしなければならず、また自分好みの音に変えるための方法も知っておく必要があります。

この記事を読むことで、車のマフラー音に関する疑問や悩みを解決することが可能です。
車検基準を満たしながらも、理想的な音質に近づける方法や、重低音を強化する方法を学ぶことができます。
さらに、異音が発生する原因やその対処法についても理解が深まるでしょう。

車のマフラーにおける騒音規制とは？

車のマフラー音における騒音規制は、交通法規などの法律によって定められています。
車の騒音は環境への影響や近隣住民への迷惑を考慮し、一定の基準をクリアする必要があります。

騒音規制で考慮される3つの排気騒音の評価

排気騒音の評価には主に3つの指標が用いられます。

近接排気騒音：停車中のエンジンの回転数を変えずにアクセルを踏んでいったときの騒音。
加速走行騒音：一定の速度から最高速度まで加速する際の騒音。
定常走行騒音：一定の速度で走行中の騒音。

これらの指標をクリアしつつ、自分好みのマフラー音を実現する方法を考えていきましょう。

車検に通るためのマフラー音量の基準と注意点

車のマフラーにおいて、騒音の評価には3つの指標があることを説明しました。
ただ車検においては、近接排気騒音が注目されます。
一般的に、法定基準を超える騒音は車検に通過しない可能性が高くなります。
そのため、マフラー音を変える際には、近接排気騒音の基準を考慮しながら調整する必要があるでしょう。

また、旧車の場合一部の基準は新車とは異なることがあります。
旧車の場合でも合格できるよう、騒音規制を満たしつつマフラー音を調整する方法を探ってみましょう。

車のマフラー音を変えるパーツとその効果

マフラー音を変えるためには、エキゾーストパイプやサイレンサーなどのパーツを交換する方法があります。
これらのパーツを選ぶことで、音量や音質を調整することが可能です。

パーツの種類と効果

パーツの種類と効果について簡単に解説します。

エキゾーストパイプ
エキゾーストパイプの交換は、マフラー音を大きく変える効果があります。
内部の構造や径を変えることで音質や音量が調整され、自分好みの音質を実現できます。
特にスポーティな音を求める場合に適しています。

サイレンサー
サイレンサーは排気音を制御する重要なパーツです。
交換することで排気ガスの流れや音の反響が変わり、音質を調整できます。
サイレンサーの内部構造や材質によって、静かな音質からスポーティな音まで幅広いバリエーションがあります。

リーガルマフラー
リーガルマフラーは、法定騒音基準に合致するマフラーです。
性能向上だけでなく、騒音規制をクリアしながら音質を調整できるため、車検通過を考慮しつつマフラー音をカスタマイズする場合に選ばれることがあります。

リゾネーター
リゾネーターは排気管に取り付けられるサブマフラーの一種で、音質の微調整に使用されます。
特定の周波数の音を抑えたり、エキゾーストパルスを調整することで音質を変える効果があります。

これらのパーツを組み合わせて選ぶことで、車のマフラー音を自分好みにカスタマイズすることができます。

パーツ交換の効果と注意点

パーツを交換することで、マフラー音の音量や音質を変えることができます。
ただし、選ぶパーツや交換方法によっては車検基準を満たせなくなる可能性もあるため、注意が必要です。
規制をクリアしながら理想的な音を実現するためには、専門家のアドバイスを受けることをおすすめします。

重低音を増強する方法と注意点

重低音を強化するためには、専用のエキゾーストパイプやリーガルマフラーを検討することがあります。
これらのパーツは重低音を増幅させる効果があり、クールな音質を実現することができます。

エキゾーストパイプを導入する
重低音を強化するためのエキゾーストパイプは、内部構造や素材に特徴があります。
より大きな径や特定の素材（例：ステンレススチール、チタン）は重低音の特性を向上させる可能性があります。

リーガルマフラーを導入する
リーガルマフラーは、その構造が特定の音波を増幅させるように設計されています。
これにより、排気音の中でも重低音の部分が強調され、深みのある音質が実現されます。

エキゾーストシステムのチューニングを行う
システム全体の調整により、さらに理想的な音質を追求することができます。
排気の流れをスムーズにする、または特定の部分を強調することで、音質に変化が生じます。

重低音を増強する際には、近接排気騒音を含む騒音規制に十分な注意を払うことが重要です。
基準を超えないように工夫しながら、好みの音質を実現しましょう。

車の音のためにマフラーを改造して車検に通らなかった場合の対処法は？

車検でマフラー音が基準を満たさない場合、専門の修理工場で調整や修理を行う必要があります。
対処法について解説します。

インナーサイレンサーの取り付け

マフラーの音が大きすぎる場合、インナーサイレンサーという装置を取り付けることで音量を低減させることができます。
この装置はマフラーの出口部分に取り付けることで、音量を制御します。
ただし、取り付けに際しては以下の点を注意する必要があります。

しっかり固定する
緩んでいたり、腐食していたりすると外れるリスクがあります。

保安基準に適合しているか確認
容易に取り外しできる構造のものは車検に通らない可能性があります。
2010年4月以降の車には、インナーサイレンサーの装着に関する規制があるので、車の生産年を確認してから取り付けましょう。

構造変更の申請

マフラーが車のフロアラインを超えている場合、構造変更の申請を通じて合法的に改造を認めてもらう方法があります。
しかし、構造変更の認可は必ずしも得られるとは限らず、過度な改造は認可されにくい傾向にあります。

マフラーの交換

マフラー自体が損傷していたり、劣化していたりする場合、新しいマフラーに交換することで車検基準を満たすことができる可能性が高まります。
ただし、交換にはコストがかかりますので、計画的な購入が必要です。

マフラーの調整や交換は、車検を通すだけでなく、安全運転のためにも必要な場合があります。
車検基準を満たすような適切な対応を行い、安全かつ快適なドライブを楽しみましょう。

まとめ：個性的なマフラー音でドライブを楽しもう！

個性的なマフラー音を楽しもう！
マフラー音は車の個性を表現する手段のひとつです。
車検基準をクリアしながらも、自分好みの音質を実現する方法や異音の対処法を知ることで、心地よいドライブを楽しむことができるでしょう。
お気に入りのマフラー音を手に入れて、ドライブの醍醐味を存分に味わいましょう！